Pay in 4 interest-free payments of $25.12 Learn more
Ships within 48 hours · Estimated delivery Jul 30 - Aug 4
Merk Cruz Maximale daklast 75 kg Type dak Geïntegreerde (gesloten) railing Geschikt voor Audi A6 Avant (C6) (2005-2011) Met slot afsluitbaar Optioneel Geschikt voor panoramadak of schuif-/kanteldak Ja Geluidsniveau tijdens rijden Normaal Dakdragerprofiel (breedte - hoogte) 30 x 20 mm Lengte van de drager 120 cm Kleur Zwart Materiaal Staal Aantal dakdragers 2 stuks Gewicht 4 kg Geschikt voor daktent Ja Bevestiging via T-adapter Geen T-track
Over Menabo
Merk Cruz Maximale daklast 75 kg Type dak Geïntegreerde (gesloten) railing Geschikt voor Ford Focus vijfdeurs Active (IV) (2019 tot heden) Met slot afsluitbaar Optioneel Geschikt voor panoramadak of schuif-/kanteldak Ja Geluidsniveau tijdens rijden Normaal Dakdragerprofiel (breedte - hoogte) 30 x 20 mm Lengte van de drager 110 cm Kleur Zwart Materiaal Staal Aantal dakdragers 2 stuks Gewicht 4 kg Geschikt voor daktent Ja Bevestiging via T-adapter Geen T-track
Merk Cruz Maximale daklast 60 kg Type dak Normaal (glad) dak Geschikt voor Mazda BT-50 dubbele cabine (2006-2011) Met slot afsluitbaar Optioneel Geschikt voor panoramadak of schuif-/kanteldak Ja Geluidsniveau tijdens rijden Normaal Dakdragerprofiel (breedte - hoogte) 30 x 20 mm Lengte van de drager 120 cm Kleur Zwart Materiaal Staal Aantal dakdragers 2 stuks Gewicht 4 kg Geschikt voor daktent Nee Bevestiging via T-adapter Geen T-track
Cruz Cargo Staal geschikt voor Fiat Doblo L2/H1 (Maxi) (2010-2022) Auto_BMW 3 serie Sedan (2012-2019) Merk Cruz Maximale daklast 75Omschrijving Specificaties Instructiefilmpje Montagehandleiding De CRUZ Cargo Staal is een heavy duty dakdragerset voor bedrijfswagens. De set bestaat uit drie stalen dwarsdragers en wordt gemonteerd op de daarvoor bestemde bevestigingspunten van de bedrijfswagen. De profielen zijn uitgevoerd in sterk, corrosiebestendig staal en geschikt voor intensief professioneel gebruik. Constructie en materiaal Materiaal: gegalvaniseerd stalen dwarsdragers met